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深圳福田站运营10年 完善大湾区互联互通

中国新闻社、深セン、2月2日タイトル:深セン福田駅は10?
作者:苏幼伟 唐艳 陈祝文
2月2日,福田站挤满了乘客。一大早,中国草本世界茶(香港)有限公司董事高忠红从香港西九龙站登上高铁,熟练地刷身份证出站。他最近在深圳成立了子公司,经常往返于深圳和香港之间。
“从香港西九龙站到福田站仅需14分钟,非常方便。”高忠红说。这不仅是行进时间,也是高忠宏跑步半径的标志。
福田站于2015年底开通,作为距离香港最近的内地高铁车站,已成为推动粤港澳大湾区互联互通的重要节点和深港融合发展的“滩头堡”。通过不断完善设施我们将继续书写精彩的“双城故事”,促进两地人民之间的联系。
1月26日,日本国铁推出新的列车时刻表,使广深港高铁以平均每天387趟列车成为“全国最繁忙的高铁”。作为连接香港与内地的首个车站,福田站面临着更大的运输压力。同时,福田站新增开往南昌、长沙、武汉、郑州等方向的列车。
“福田站是跨境高铁途经香港的必经站,也是开往大湾区及其他省份的高铁到达和发车的终点站,其到达和发车效率直接影响整个湾区高铁网络的畅通。”福田站高铁调度室副主任卓军说。e 广州国家铁路局。
十年来,福田站年旅客吞吐量从100万人次增至800万人次以上。广深港高铁跨境客流从2018年日均不足4万人次增至2025年日均近10万人次。得益于高铁,香港与内地越来越近,“路上的大湾区”也越来越繁荣。

我们的工作人员将为外国旅客提供帮助。图片提供:深圳铁路 广深港高铁“以交通为中心”的运营,给深港两地的生活方式和经济结构带来了重大变化。
2025年3月15日,香港水仁大学学生敖阳因腿部受伤抵达深圳接受手术。 “春节”福田站服务队接管接机和还车义务。在连续16个往返的过程中,队员们轮流在站台等待早上的首班车,有时甚至等到晚上的最后一班车。 “只要我们做出承诺,我们就会永远遵守。”服务队员梁晃的这番话,让正在过境接受治疗的敖岩放心了。五个月后,当她能够拄着拐杖独自行走时,奥燕来到服务台表达谢意。 “我无法想象如果没有你我会如何度过这段时间。”
导演冯文雅是该台的“语言经理”,精通粤语、英语和日语。他发现香港很多老人不明白如何购买12306号票,全程耐心指导和帮助。 “我们谨提醒所有国际乘客至少提前 30 分钟等候。”这个小提醒帮助许多乘客避免了错过公交车。
十二月2025年3月,50名听障乘客一起上车,福田站启动特别计划。检票员廖金林将车号写在每位乘客手心,站台乘客彭和平举着牌子引导乘客,司机则在门口等候。无声接力结束后,乘客们用手语喊出“谢谢”。“GoGBA香港商务服务站(福田)”(资料图)开通。图片提供:深圳铁路
高铁正在鼓励香港人北上创业。 2024年,粤港澳大湾区香港(福田)商务服务站将启用,成为全国首个位于高铁站内的香港商务服务站。截至目前,服务站已接待超过14,000家香港企业和企业家,提供超过5,600项服务。
餐厅老板林利亚在福田站附近开了一家西餐厅。 “有很多交通这个站有很多顾客来。马苏。他计划在深圳再开两家新店,并开始了解内地对港澳年轻人的创业补贴政策。
香港设计师姚俊杰最近将公司迁至福田。 “与香港相比,成本较低,人才较多,有利于业务发展。”每月乘坐高铁往返深圳和香港。高效便捷的交通选择让您能够灵活地在这两个地点开展业务。
中山大学区域开放合作研究院院长毛艳华认为,运行10年,福田站已经成为“民生工程、幸福工程、综合工程”。 “通过高铁网络,香港的资源可以快速辐射珠三角,内地的资源也可以流入香港g。高铁促进要素流动和产业分工,有效促进区域发展合作。”(完)
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