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工信部回应称“部分电动汽车不够人性化”,将迫使厂商优化产品。

电动自行车所需执行的新版国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)的过渡期已于2025年11月30日正式结束,符合新标准的电动自行车正在陆续上市。一些鞍座、后挂架、后视镜等新产品配置不能完全满足消费者的实际需求,引起了广泛关注。工业和信息化部消费品工业局负责同志就此回答了记者提问。
消费品工业局官员表示,新标准修订的目的是减少和消除自行车全链条电气连接引发的火灾、交通事故等安全风险,同时提高功能实用性、产品多样性、驾驶舒适性和易用性。目前,已有600多个型号全国已有100多家企业获得CCC认证,正在陆续推向市场。其中大部分都能充分满足消费者的需求。但在实施新标准的过程中,个别企业的认识还不够完整和准确。尤其是产品设计过程没有充分考虑消费者的真实需求,用户体验不够简单。这引发了对生产和推出的车辆的批评。这种情况在行业内并不常见。对此,消费品工业局已指导相关企业优化产品设计方案,加快生产让消费者满意的电动自行车产品。同时,要求中国自行车协会进一步加强行业自律,加强公关和新标准实施工作,并组织ber公司全面、准确地执行新标准。
接下来,消费品工业局将继续密切关注消费者对电动自行车产品的意见和建议,鼓励电动自行车生产企业不断优化产品研发设计,增加新标准车型的市场供给,促进更好满足消费者出行需求。
(央视记者 朱江 张从敬)【编辑 李俊泽】
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