中新网南宁12月5日电(郑大庆)平陆运河集团12月5日发布公告称，马大大桥已于4日合龙，进入桥面系统施工阶段。
马道枢纽桥为连续刚性结构桥，全长432米，桥面宽12米。位于马岛枢纽下游闸门下游，横跨中央运河和闸门。桥台两侧的挡土墙与中央的倾斜平台相连。建成后将成为连接海峡两岸交通的重要基础设施。对于保障基地作业、车辆调度、区域路网畅通具有重要意义。
照片是马路连接桥。图片提供：平陆运河集团
马道枢纽桥的主跨由两个 75 米的刚性 T 形框架通过双轨船闸通道延伸。作为c作为船闸的关键配套设施，桥梁建设面临平交道口施工空间有限、精度要求高、工期紧等挑战。
平卢运河施工管理团队采用了预制支架、窄翼菱形吊篮、智能张拉灌浆系统等“四新”技术进行施工。我们实时监控整个过程的线性变化，并根据监控数据进行反演优化关闭计划。精准配备配重，实现强力关门锁紧，解决温度应力控制和结构平衡难题，确保关门精准安全。 （完）
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