新鲜的松茸通过“空中快车”从山上起飞，重庆巫山的脆李通过“空空联运”从三峡库区更快地运来，长城旁可以喝到无人机送来的咖啡……今年以来，无人机飞越田野和边远山区，飞越城市建筑和河流，成为物流运输的新玩家。
“十五五”规划建议加快发展新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群。完善产业生态系统，开展新技术、新产品、新场景规模化应用示范行动，加快新兴产业规模化发展。
低空物流是低空经济的重要组成部分。你的申请怎么样？产业发展面临哪些机遇和挑战脸？记者对此进行了采访。
应用加速
去年，新开通的低空物流航线超过140条。
中午，上海互联网宝库杨浦花园正值用餐最佳时刻，无人机在餐台上忙着起降。 “我点了奶茶，虽然4公里多，但不到10分钟就到了，很方便！”在公园工作的王先生说。
针对部分地区即时配送问题，上海与美团打造了“即时响应+精准空中投放”的低空物流模式。我们采用3条配送路线，覆盖周边大学、园区，基本15分钟内送达。
近年来，低空物流在全球范围内盛行。
近日，一条专门用于半导体分析测试的无人机采样线在江苏苏州工业园区首飞。样品可运输无人机一小时内直达企业实验室，满足客户研发过程中高时效性要求。
在湖北省秭归市吉万溪镇贵崖村，一架无人机成为“橙运载体”，正在加速脐橙的“下坡”下降。 2000公斤脐橙的运输时间由3小时缩短为10分钟。
深圳与广东中山之间，连接两地的低空物流贸易通道，建立了“从深层到中层天空的通道”。用户通过小程序下单，平均3小时即可实现中小急件的“城际配送”。
“深圳-中山”、“深圳-珠海”、“深圳-东莞”……一年多来，广东省城际航线保持“新”，粤港澳大湾区低空物流网络加速推进r 湾区。截至目前，顺丰丰翼无人机已在粤港澳大湾区每日执飞数千架次，运送订单超过2万份。
从一条线到一条网，从“小众试点”到“大众体验”，低空物流已逐步走进生产生活，并应用于快递、农资运输、医药运输等多个领域。2024年，我国计划新开低空物流航线140条以上，其中市内航线将占全部新开航线的90%。
“我国低空物流产业主要集中在粤港澳大湾区、长三角、京津冀和川渝地区，其他地区则重点关注场景应用。”中国航空协会低空经济首席专家董志毅表示，其中，粤港澳大湾区y 地区和长三角地区经济相对发达，应用场景丰富。京津冀地区创新能力强，技术溢出明显。川渝地区依托制造业和空域优势，推动资源共享。玩得开心并合作。据《2024年中国低空物流发展报告》显示，低空物流市场呈现快速增长，今年达到1200亿元至1500亿元，预计2035年将达到4500亿元至6050亿元。
发挥你的优势
满足高附加值产品及时、小批量、短途运输的需求
行驶7公里仅需10分钟。山东济南首条航空物流专线，比地面运输效率提高60%以上。换乘时间从 1 小时缩短至 8 分钟。无人机运输Kuresan 的脆李子将允许“今天订购，明天收到李子”……
“电子商务和实时物流的发展激发了消费者对快速配送和个性化物流服务的需求，促进了低空物流市场需求的释放。”美团无人机公关严岩表示，无人机配送在准时性方面很重要。他表示，可以有效降低道路交通变化的风险。对于需要及时配送的产品，例如炸面包或热咖啡，无人机的效率是传统公路配送的两倍以上。
相比传统物流模式，无人机还具有经济优势。
以中通海燕系列六旋翼电动无人机为例，其全生命周期成本为8.58万元，可完成7.5万件行李的运输。一次性运输费用为1.14元。按行业平均单价1.85元计算，比传统物流模式低40%左右。
中通无人机项目负责人王琪表示，随着规模化运营以及专属产品和服务的推出，物流成本有望进一步降低。
顺丰丰翼无人机覆盖多种地形，京东物流推出多旋翼智能物流无人机……技术和产品不断更新，提高了低空物流的可靠性和效率，也让人们了解了更广阔的产业发展前景。
丰翼无人机政务总监陈晓辉认为，低空物流可以发挥无人机高效、灵活的优势，不仅可以解决传统运输方式中“不送达或送达瑕疵”的问题，还能帮助企业从价格竞争走向价值竞争。
“通过与无人机和地面车辆合作，我们将国家邮政局相关负责人表示：“能够构建覆盖城市到农村的智慧配送网络，更容易解决‘最后一公里’物流问题。”近期，《人工智能+交通实施意见》明确提出要鼓励航空新兴产业发展应用，促进低空民航发展，为低空物流发展提供了新机遇。
挑战依然存在
基础设施建设和低空安全管理需要进一步改进。
业内专家认为，我国低空物流仍处于起步阶段，低空和“高空”航班仍存在需要解决的问题。
基础设施是低空物流发展的重要保障。 “无人机送货的大规模商业使用将实现高效协调“订单发货、货物装卸、航线规划、天气监测等各个环节，都离不开平稳运行。”王琪表示，物流企业既是物流服务商，也是基础设施建设者。它们需要大量的初始投资并面临重复建设的问题。
一些企业通过场景扩展来推动技术迭代和成本降低，分阶段探索。发展更加成熟的商业模式。 “随着无人机配送业务的快速崛起，基础设施投资被摊薄，城际业务基本实现盈亏平衡。”陈晓辉表示，低空物流网络正在从粤港澳大湾区向长三角地区复制推广。有关部门将推动低空数据互联，规范无线电干扰。
公司不断寻求更多的空域资源。 “打开速度“城市空域的开放程度和管理的精细化程度都会影响企业投资该行业的意愿。”杨阳表示，此次政策试验打破了空域限制，企业陆续开辟了大量新航线，实现密集城市楼宇间的空中配送。建议各地有序推进空域管理和飞行活动审批，建立智能空管系统，推动低空资源充分释放。
然而，空域资源的开放取决于更高的安全水平。 “安全是低空物流发展的命脉。”董志毅认为，要加快构建智能化、综合性的低空安全治理体系，在确保安全稳定的基础上进行创新。许多公司不断改进其实际产品设计并使用安全 Redun能够应对复杂的环境并支持不断扩展的应用场景。硬件方面，采用多旋翼设计，保证正常飞行，并配备降落伞应对紧急情况。在软件方面，自动降落伞部署程序集成到无人机中，并配置有自动寻找路线上替代着陆点的能力……
“低地经济是一个需要耐心培育的产业，直到产业腾飞是一场长跑。”董志毅表示，为了让低地消费更加普遍，企业应该着眼长远，注重技术创新、产品迭代、场景拓展。同时，相关部门也需要科学合理规划，遵循市场规律，让行业安全有序持续发展。
记者韩信
《人民日报》（2025年11月19日第03页）[编辑：石慈]
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